星辰在线７月１０日讯（长沙晚报 记者 章盛莉 实习生 白娜）长株潭城际轨道交通工程距离实施又前进了一大步——昨日， 由中铁第四勘察设计院集团有限公司编制的《长沙至株洲、湘潭城际轨道交通工程预可行性研究报告》（简称《预可研报告》）通过了专家组的评审，经补充完善后将作为开展下一步工作的依据。

    专家组对长株潭进行了实地踏勘，听取了《预可研报告》编制单位中铁第四勘察设计院集团有限公司的汇报。在深入交流和讨论后，专家组认为，报告编制依据充分，基础资料基本详实，研究范围合适，研究内容全面，主要技术标准基本合理，工程技术方案可行，经济分析可信，达到了工程预可行性研究报告的编制深度。

    省委常委、常务副省长于来山表示，长株潭城际轨道交通工程对拉动全省经济发展、推动两型社会建设意义重大，是将长株潭打造成湖南经济发展核心增长极的重要举措。他指出，要将长株潭城际轨道交通工程打造成国内一流、经得起历史检验的精品工程，要以“3+5”城市群的整体思维来考虑城际轨道交通建设，加速湖南富民强省进程。

    据了解，长株潭城轨一期工程首开段计划2008年底开工，全线计划2009年开工，2013年建成。其起终点分别为长沙的万家丽路、株洲的炎帝广场、湘潭的书院东路，线路全长63.88公里，共设车站23座。

长株潭城际轨道 首段力争年底开工

    《长沙至株洲、湘潭城际轨道交通工程预可行性研究报告》昨日通过专家评审。长株潭三市之间“人”字型的线路究竟如何布局？家门口可能会有哪些站点？哪些地段采取高架方式、那些地段采取地下线？针对读者关注的这些问题，本报从报告中为您找寻答案，带您预览城际轨道交通工程的未来模样。<详情>